Nakhodka.Media, 2 июля. Госдума приняла закон, упрощающий доступ к управлению внедорожной техникой. С 7 июля 2026 года обладатели прав категорий B, C или D со стажем от года смогут легально арендовать багги, вездеходы и болотоходы без получения отдельного удостоверения тракториста-машиниста, как было ранее. В Находке рынок проката такой техники практически отсутствует — местные компании сдают в основном квадроциклы.
Кто и чем сможет управлять
Закон вносит изменения в статьи 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" и 15 Федерального закона "О самоходных машинах". Документ разрешает управление самоходными машинами категории AII — багги, вездеходами и иными внедорожными автотранспортными средствами массой до 3,5 тонны с числом пассажирских мест до восьми.
Ключевые условия допуска:
- возраст — от 19 лет;
- стаж вождения — не менее 12 месяцев;
- наличие открытой категории B, C или D в водительском удостоверении.
Важное ограничение: нововведение действует только при аренде или прокате техники. Для самостоятельного приобретения и эксплуатации багги или болотохода по-прежнему потребуется удостоверение тракториста-машиниста категории AII . Арендодатель при этом обязан провести инструктаж по управлению и безопасной эксплуатации.
Начальник УМВД России по Приморскому краю в Находкинском городском округе Владимир Стасюк разъяснил порядок контроля за водителями внедорожной техники:
"При остановке инспектором дорожно-патрульной службы водителю багги, вездехода или болотохода необходимо предоставить для проверки водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, полис ОСАГО и договор аренды. Нововведение касается только арендованной техники. Для самостоятельного приобретения и эксплуатации багги или болотохода по-прежнему потребуется удостоверение тракториста-машиниста категории AII".
За нарушение правил предусмотрена административная ответственность по части 1 статьи 12.1 КоАП РФ — штраф от 5 до 15 тыс. рублей.
"Неукоснительное соблюдение правил дорожного движения всеми участниками и для всех видов транспорта — это базовый закон безопасности, спасающий жизни на дороге. Каждая категория транспорта имеет свои ключевые особенности, игнорирование которых приводит к тяжелым последствиям", — подчеркнул Владимир Стасюк.
Плюсы и минусы нововведения
Плюсы: закон снимает административный барьер, делает внедорожную технику доступнее для туристов и любителей активного отдыха, а также упрощает работу арендных компаний — им не придется проверять наличие отдельной категории у клиентов. Для бизнеса это потенциальное расширение клиентской базы.
Минусы: год стажа — небольшой срок. Навыки управления легковым автомобилем не всегда готовят к вождению в условиях бездорожья. Багги и вездеходы имеют иную управляемость, особенно на сложных покрытиях. Риск ДТП из-за недостаточного опыта может возрасти. Кроме того, закон не регламентирует обязательный инструктаж перед каждой арендой — этот вопрос остается на совести прокатных компаний.
Мнение инструктора: багги — не игрушка
Водители со стажем, которые впервые садятся за руль багги, часто недооценивают сложность управления. Инструктор по вождению с многолетним стажем Родион Кузнецов предупреждает: управляемость внедорожника кардинально отличается от легкового автомобиля.
"Многие стажеры садятся за руль багги с мыслью, что это просто большая игрушка. Это главное заблуждение. Отличие, которое нужно усвоить сразу — здесь нет привычного асфальтового комфорта. Если обычный автомобиль прощает мелкие ошибки управления, то внедорожник или багги требует работы водителя всем своим телом. Ключевой навык — чтение рельефа. Вы должны не просто смотреть вперед, а постоянно сканировать дорогу, выбирая траекторию, чтобы не допускать диагонального вывешивания или опрокидывания".
Он также обращает внимание на особенности управления.
"Багги имеет высокий центр тяжести, и резкий поворот на скорости или неудачный уклон могут привести к перевороту быстрее, чем вы успеете среагировать. На скользких покрытиях, в грязи или на гравии тормозной путь увеличивается в разы, привычная ABS здесь либо работает совсем иначе, либо отсутствует. На бездорожье нет разметки и четких полос. Главные навыки — самоконтроль и дисциплина. Нужно уметь вовремя бросить газ, даже если адреналин бьет в голову. Безопасность начинается там, где вы переоцениваете возможности своей техники".
Аренда багги и вездеходов в Находке
Анализ предложений в Находке показывает: рынок проката внедорожной техники здесь развит слабо. На сайтах объявлений и в городских справочниках найти багги или вездеходы в аренду практически невозможно.
Новый закон может дать толчок развитию проката багги и легких вездеходов в Находке. Сейчас это ниша, практически не занятая — в городе есть спрос на активный отдых (квадроциклы, например, берут активно), но предложение по более серьезной технике отсутствует. Появление четких законодательных норм может подтолкнуть предпринимателей к закупке багги, которые популярны на туристических маршрутах в других регионах.
Однако пока что находкинцам и гостям города придется довольствоваться квадроциклами или искать предложения во Владивостоке. Новый закон упрощает доступ к управлению, но не создает парк техники — для этого нужны предприниматели, готовые инвестировать в закупку багги и вездеходов.
