13 июля в истории Находки: Денвер ищет таланты, мода в музее
07:00
ЧП в море, расстрел ребенка, мега-проекты в строительстве - неделя в Находке
12 июля, 19:35
12 июля в истории Находки: памятник Ленину, совет директоров, Находка и молодежь
12 июля, 07:00
РЭО: в ряде регионов до сих пор нет планов по закупке контейнеров для ТКО
11 июля, 23:57
Осужденные из "Доброфлота" готовы к празднованию Дня рыбака
11 июля, 18:05
ВТБ: в июне выдачи автокредитов в России выросли на 16%
11 июля, 13:50
Чемпионки России по легкой атлетике живут в Находке
11 июля, 12:30
Дальтрансуголь нарастил грузооборот на 27% за шесть месяцев 2025 года
11 июля, 12:10
Два новых центра обработки данных отрыл МегаФон
11 июля, 11:40
Андрей Юрченко: В Находке строят спорткомплексы, а про культуру забыли
11 июля, 10:20
Денис Буцаев: новые операторы ТКО начали работу в Хабаровском крае
11 июля, 10:14
Вахта Победы: Помощь детям фронтовиков, женщины-каменоломы, строительство комбината и дрожжи из опилок
11 июля, 10:00
11 июля в истории Находки: третейский суд, японские яхтсмены, лучшие водители
11 июля, 09:00
Набережную озера Соленое в Находке доведут "до ума"
10 июля, 17:00
Уссурийский новатор смастерил лифт из утиля и упростил жизнь работникам МЖК
10 июля, 16:48

ВТБ: в 2025 году рынок автокредитов может "затормозить" минимум на 20%

30 января, 14:30 Общество
Тематическая иллюстрация https://unsplash.com
Тематическая иллюстрация
Фото: https://unsplash.com
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Высокие ставки, жесткое регулирование Банка России и рост цен на машины серьезно повлияют на спрос на автокредиты в 2025 году. По текущим оценкам ВТБ, общерыночные выдачи могут опуститься ниже 2 трлн рублей, сократившись не менее чем на 20% к прошлому году. Об этом заявил заместитель президента — председателя правления ВТБ Георгий Горшков.

Спрос на автокредиты начал резко сокращаться с четвертого квартала прошлого года. Тогда общерыночные продажи снизились на 44% по сравнению с тремя предыдущими месяцами — до 398 млрд рублей.

В 2025 году на сегмент продолжат давить высокие рыночные ставки и макропруденциальные надбавки. Дополнительно на спрос повлияют макропруденциальные лимиты, введение обязательного документального подтверждения дохода потенциального заёмщика при "чеке" более 1 млн рублей, рост цен на машины в результате индексации утильсбора и повышения таможенных сборов.

В сложившихся условиях портрет автозаемщика поменяется. В основном, кредиты для покупки машин будут оформлять те, кто подходит под условия госпрограммы, а также россияне со стабильным высоким доходом и низкой долговой нагрузкой. При этом физические лица станут чаще привозить автомобили из-за рубежа — прежде всего, с пробегом из-за их более доступной стоимости. В результате доля новых машин в выдачах автокредитов может сократиться более чем на 5 п.п. и фактически вернуться к уровню 2023 года (42%).

С точки зрения стран-производителей доминирующие позиции на рынке по-прежнему будут занимать российские и китайские бренды. При этом новая тарифная политика по утильсбору усилит позиции марок с высокой степенью локализации производства.

"После небольшой передышки рынок автокредитования вновь "нажал на тормоза". Пока ситуация не нормализуется, россияне будут откладывать покупку машины, предпочитая эксплуатировать уже имеющуюся или копить на новую с помощью депозитов. Стимулами поменять авто, помимо экстренных случаев, будут господдержка и привлекательные условия производителей по отдельным брендам. В этих условиях конкуренция на рынке серьезно ужесточится — прежде всего, за качественных заемщиков, так как банки будут фокусироваться на эффективности кредитного портфеля, а не его объеме", — сказал Георгий Горшков.

16842
118
137