8 апреля 1961 года приступило к работе Находкинское пассажирское автотранспортное предприятие — АТП-1. Но история пассажирских перевозок началась гораздо раньше. Автотранспортная контора была создана в 1945 году. Ее возглавляли офицеры, предприятие состояло из американских грузовых "Студебеккеров". В 1949 году в Находке появился первый пассажирский транспорт: грузотакси с "шашечками" на боку. Это были переоборудованные грузовики: на каждом установили будку, в кузове — лавочки, а с заднего борта крепилась металлическая лесенка. Они ходили по двум маршрутам: "РИК — Рыбстрой" и "РИК — Автобаза ДС". (РИК — районный исполнительный комитет Совета народных депутатов, нынешняя остановка "Центральнаяплощадь". Трест "Рыбстрой", его контора и поселок Рыбак располагались в нынешнем втором Южном микрорайоне. "Автобаза ДС" — автобаза Дальстроя НКВД, который силами политзаключенных с 1939 года строил торговый порт и другие предприятия Находки.) В 1953 году автотранспортная контора пополнилась двумя автобусами ЗИС-155. Так в городе появился первый пассажирский массовый транспорт. Началось регулярное автобусное движение от поселка моряков до Пади Ободной. 15 января 1959 года на заседании исполнительного комитета Находкинского городского Совета депутатов трудящихся решили создать "автотранспортную контору грузового автомобильного транспорта с количеством 162 автомобиля с подчинением Приморскому автотресту". Понадобилось еще два года, чтобы пассажирские перевозки отделились от грузового транспорта. В АТП-1 перешли 15 такси и 30 автобусов. Персонал насчитывал 150 человек, первым директором стал Борис Иванович Хавронин.
8 апреля 1992 года городские СМИ рассказали болельщикам о дебюте футбольного клуба "Океан" в Москве. Соперником находкинцам на московском поле стала команда "Локомотив". Матч проходил на футбольном манеже ЦСКА и закончился поражением "Океана" со счетом 1:2. В результате наша команда оказалась в турнирной таблице на восьмом месте из десяти.
8 апреля 1993 года постановлением главы администрации Находки Виктором Гнездиловым неполная средняя школа № 2 реорганизована в среднюю общеобразовательную. Школа была открыта решением поселкового совета депутатов трудящихся в 1943 году как начальная, а в 1948 году стала семилетней. Все эти годы она находилась в районе Дальтехфлот, 44 участок. В 1953 г. школа переехала в новое здание на ул. Нахимовская, 21-А (район Заводской), где и находится по сей день.
