Разработки собственного производства — три современные модели подвижного состава — представила ПАО "НПК Объединенная вагонная компания" в рамках Транспортной недели в Москве (18+), сообщает пресс-служба "Восточного порта".
Как считает генеральный директор ООО "Универсальная логистика" и ПАО "НПК ОВК" Ирина Ольховская, использование вагонов нового поколения позволит даже в сегодняшних обстоятельствах увеличивать экспортный потенциал страны, в том числе по сети российских железных дорог Восточного полигона без увеличения нагрузки на железнодорожную инфраструктуру. Это крайне важно в текущей ситуации острейшего дефицита пропускной способности ж/д сети Восточного направления.
Генеральный директор ООО "Универсальная логистика" и ПАО "НПК ОВК" Ирина Ольховская. Фото: пресс-служба ПАО «НПК ОВК»
Инновационный подвижной состав обеспечивает собственнику почти трёхкратную экономию на протяжении всего жизненного цикла. Для оператора и грузоотправителя это дополнительная прибыль и снижение стоимости перевозки. Кроме того, нормативный межремонтный период эксплуатации всех этих вагонов увеличен практически вдвое — до 1 млн км пробега или до 8 лет.
"Каждое увеличение на 10% доли инновационного подвижного состава при перевозках на Восточном полигоне обеспечивают увеличение на 2 млн тонн экспорта наших российских грузов", — рассказала телеканалу "Россия-24" (18+) Ирина Ольховская.
Транспортная неделя в Москве. Фото: пресс-служба ПАО «НПК ОВК»
Транспортная неделя в Москве. Фото: пресс-служба ПАО «НПК ОВК»
Актуальность слов эксперта подтверждается в свете поручения председателя правительства России Михаила Мишустина о замещении до 2030 года парка грузовых полувагонов Восточного полигона инновационными моделями с повышенной грузоподъемностью, а также о модернизации, переоснащении и обновлении всех видов грузового подвижного состава за счет отечественных технологий.
