Во Владивосток прибыл первый из 16 современных троллейбусов, которые были заказаны администрацией столицы Приморья и собраны на заводе АО "Транс-Альфа" в Вологде, сообщает ИА Nakhodka.Media. Обновление электротранспорта является одной из стратегических задач развития Владивостока до 2030 года, утвержденных президентом России Владимиром Путиным и правительством Российской Федерации, уточнили в пресс-службе администрации города.
Как изменились цены на проезд в общественном транспорте Владивостока с 1 мая Власти дальневосточной столицы нашли золотую середину между запросами перевозчиков и мнением горожан
Основной особенностью новых троллейбусов является возможность автономного движения. Они могут работать от контактной сети и от тяговой батареи, что позволит продлить маршрут троллейбуса до микрорайона Снеговая Падь.
В рамках федеральной программы был предоставлен специальный кредит на покупку электротранспорта, включая троллейбусы с расширенной автономностью. Первый троллейбус уже прибыл, еще семь машин ожидаются летом, а до конца 2024 года Владивосток получит еще восемь современных троллейбусов 2024 года выпуска. Об этом рассказал заместитель главы администрации города Максим Акульшин.
По его словам, ключевым требованием контракта была возможность движения троллейбусов как с использованием контактной сети, так и без нее, с запасом хода не менее 40 километров. Планируется, что маршрут троллейбуса будет расширен до микрорайона Снеговая Падь — от кольца Багратиона через весь микрорайон и обратно к контактной сети.
Первый троллейбус преодолел более 9000 километров на автовозе и сейчас проходит технические испытания под контролем специалистов компании-производителя и АО "Электротранспорт".
Как рассказал руководитель конструкторского бюро на заводе "Транс-Альфа" Михаил Лакеев, эти троллейбусы были специально разработаны для Владивостока. Они оснащены всеми необходимыми удобствами как для пассажиров, так и для водителей — современной системой кондиционирования и отопления, комфортными сиденьями, видеокамерами, информационными табло, USB-портами и даже подсветкой салона. Все троллейбусы имеют низкое положение для удобства посадки, упор для колясок и дистанционное открытие дверей, чтобы пассажиры могли сами открывать двери при посадке.
На данный момент в парке троллейбусов Владивостока насчитывается 16 единиц. Восьми из них уже более 17 лет, хотя нормативный срок службы для троллейбусов — 10 лет. Поэтому обновление транспортного парка является крайне важным для города. Это первое крупное обновление троллейбусного парка за многие годы, и к концу года весь парк будет полностью обновлен, что повысит качество обслуживания пассажиров.
Напомним, что задачу обновить общественный транспорт Владивостока поставил мэр города Константин Шестаков. Кроме троллейбусов, в начале 2024 года администрация приобрела 20 новых автобусов отечественного производства марок ЛиАЗ и ПАЗ для муниципального предприятия "ВПОПАТ № 1" с использованием специального кредита из федерального бюджета.
