Обновление парка спецтехники и открытие новых асфальтовых заводов — это значительные инвестиции в дорожную инфраструктуру региона. Закупка более 200 единиц техники в этом году говорит о серьезной стратегической нацеленности на модернизацию дорожного хозяйства.
Открытие 10 асфальтовых заводов в следующем году позволит увеличить объем производства асфальтобетонных смесей, что, в свою очередь, ускорит процесс ремонта и строительства дорог в регионе.
"Сейчас заводы маломощные, требующие совершенствования, старую технику в них обновят. 10 заводов построят, а еще 10 модернизируют. Также откроются дробильно-сортировочные комплексы", — сообщили в ведомстве.
Ведущее автодорожное предприятие края "Примавтодор" наращивает сеть филиалов по краю, сейчас их 17. Одно из подразделений появится в Октбярьском округе. В автопарке компании в этом году появилась новая дорожно-строительная техника в основном российского и белорусского производства: катки, тралы, бульдозеры, самосвалы, экскаваторы, техника для перевозки рабочих и другие спецмашины.
Однако, по-прежнему одна из основных проблем в отрасли — "кадровый голод", специалистов, ищут к в Приморье, так и в других регионах. Как сообщили в "Примавтодоре", самые "дефицитные" работники — водители спецтехники. Также требуются дорожные рабочие, мастера, машинисты спецтехники, трактористы, электрогазосварщики. Компания обещает достойный уровень зарплаты и жилье для иногородних.
Сейчас основные усилия приморских дорожников направлены на ремонт трасс на туристических направлениях. Один из крупных объектов — мостовой переход через реку Осиновка, на 5 километре дороги Осиновка — Рудная Пристань.
Параллельно продолжаются восстановительные работы после прошедших в августе тайфунов. На приведение разрушенных дорог после стихии в порядок в регионе потребовалось около 2 миллиардов рублей.
