10 ноября 1989 года началась реконструкция морского порта. Это событие назревало давно, однако денег на реконструкцию не было. Морской порт выделил средства из собственного фонда. Строительно-монтажные работы взял на себя трест "Дальморгидрострой". В планах реконструкции — отсыпка причалов с выходом в море на 58 метров, строительство складов, закупка и установка современного погрузочного оборудования. После завершения работ сюда смогут заходить самые современные суда с большой осадкой.
10 ноября 1999 года в газете "Находкинский рабочий" появилось сообщение о том, что ОАО "Находкинская БАМР" впервые занялось промыслом креветки. Купив квоту, предприятие в короткие сроки изготовило в своём цехе необходимые орудия лова. СРТМ-К "Анастасия" отправилась к берегам Магадана, где и подняла на борт более 30 тонн морского деликатеса. Здесь же в заметке указано, что 25 тонн креветки стоит столько же, сколько 250 тонн камбалы. А стоимость оборудования для её вылова превышает на рынке 500 тысяч долларов.
10 ноября 1999 года Сеульское телевидение показало фильм южнокорейских документалистов, героями которого стали пятеро монтажников из Находки: Валентин Зимирев, Алексей Воробьёв, Владимир Бурдуков, Александр Чихунов и Василий Калиниченко. Речь шла не о подвигах и не о спасённых жизнях. События развернулись в Михайловском районе Приморского края, где корейские беженцы из Средней Азии обосновали своё сельскохозяйственное кооперативное товарищество. Вырастили хороший урожай сои и гречихи, но хранить его оказалось негде — в хозяйстве не было крытого тока. Тут и пришли на помощь находкинские высотники, за считанные дни смонтировавшие сложное сооружение.
