Представители деловых кругов Азии оценили потенциал Дальнего Востока на ВЭФ 2026
20:50
Mitsubishi вернула легендарный Pajero
19:10
Богатый рыбой Дальний Восток должен стать центром индустрии детского питания России – участники ВЭФ
18:50
Прогноз ВТБ: рынок сбережений в 2026 году вырастет на 8%
18:30
Объем трансграничных переводов удвоился — ВТБ
18:10
Зачем государству блогеры и как с ними работать, рассказали на ВЭФ
17:55
От стипендии до рабочего места: как НЗМУ закрепляет молодые кадры в Находке
17:40
Защитники природы получили 5,2 млн рублей на спасение редких видов и создание экомаршрутов
17:35
ВЭБ.РФ: Порядка 11% всех инвестиций в концессионные проекты приходится на Дальний Восток
17:25
В России откроется визит-центр питомника лошади Пржевальского
17:20
Города будущего предложили развивать вокруг экономики и модели семейноцентричности
17:15
Чиновники в регионах и население живут в разных мирах, а должны в одном — Григорий Куранов
17:10
ВТБ и ТГМУ создадут эндаумент-фонд
17:05

Около 6 тысяч кубометров реагентов использовали в снегопады в Находке

Использование пескосоляной смеси – эффективный и доступный метод борьбы с обледенением улиц
6 марта 2017, 17:20
Около 6 тысяч кубометров реагентов использовали в снегопады в Находке пресс-службе администрации Находки
Около 6 тысяч кубометров реагентов использовали в снегопады в Находке
Фото: пресс-службе администрации Находки
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Рекордные объемы сыпучих противогололедных материалов использовали этой зимой в Находке для обработки дорог. МУП "ДЭУ" израсходовано около 6 тысяч кубометров реагентов – это почти в полтора раза больше, чем зимой 2015-2016 годов Использование пескосоляной смеси является эффективным и доступным методом борьбы с обледенением улиц, сообщили ИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Находки.

Техническая соль выполняет химическое воздействие на снег и лед, вызывая их интенсивное таяние даже при минусовых температурах, гравийный отсев обеспечивает сцепление автомобильных колес с дорожным покрытием.

Частично использованные реагенты удаляются с проезжей части во время уборки снега и поступают в ливневую канализацию с талыми водами. Большую часть приходится убирать механически и вручную. В ночное спецтранспорт, оборудованный щетками, сметает отсев к бордюрному камню. Днем рабочие МУП "ДЭУ" вычищают прибордюрную полосу и вывозят отработанные материалы.

Как пояснили в управлении благоустройства администрации города, образование пыли при производстве этих работ неизбежно, но мера эта вынужденная. Оставлять мелкую фракцию гравия на проезжей части нельзя. В тоже время использование в холодное время года вакуумных машин-пылесосов невозможно. Применяемая в технологическом цикле вода будет образовывать наледь на проезжей части. Кроме того, есть риск замерзания жидкости в трубках и вывода техники из строя.

16842
118
43