PrimaMedia, 27 февраля. Участники IV потока программы "Муравьев-Амурский 2030" приступили к практической работе в органах исполнительной власти Приморского края. До 20 февраля девять курсантов из четырех регионов страны будут погружены в деятельность семи ведомств — от министерства здравоохранения до агентства по тарифам. Молодые управленцы не просто знакомятся с документооборотом, а участвуют в совещаниях, межведомственных рабочих группах и предлагают собственные решения актуальных задач региона.
Один из стажеров — Валентин Щеглов. На время стажировки он закреплен за министерством транспорта и дорожного хозяйства. Вместе с коллегами он работает над адаптацией Федерального закона № 33-ФЗ под нужды Приморья, причем с применением искусственного интеллекта. В беседе с корр. ИА PrimaMedia стажер рассказал, почему главный урок программы — умение превращать проблемы в задачи и как попасть в элиту дальневосточных управленцев.
Напомним также, что отбор на V поток программы стартовал 21 января и продлится до 16 марта этого года, подать заявку можно на сайте муравьевамурский-2030.рф. Из подавших заявку организаторы намерены отобрать до 65 курсантов (согласно положению о программе, ее участниками могут стать граждане РФ возрастом от 21 до 35 лет с высшим образованием (магистратура или специалитет) и опытом работы по специальности не менее 2 лет). После завершения обучения выпускники программы "Муравьев-Амурский 2030" получают предложения по трудоустройству в органы исполнительной власти ДФО и АЗРФ.
Валентин Щеглов — коренной дальневосточник. Он родился и вырос в Хабаровске, окончил бакалавриат, магистратуру и аспирантуру Тихоокеанского государственного университета (ТОГУ). Все ступени обучения были связаны со строительством автомобильных дорог. Профессиональный путь начал на кафедре вуза, а сегодня он руководит офисом технологического лидерства на базе Приамурского государственного университета в Биробиджане.
О программе "Муравьев-Амурский 2030" Валентин узнал не из новостей, а увидев результат лично: выпускники первых потоков приходили работать в ТОГУ и быстро доказывали свой профессионализм, занимая высокие позиции.
"Мне стало интересно, что это за программа. Решающим фактором стал вызов: конкурс достигал 96 человек на место. Именно это заставило поверить в свои силы и испытать себя", — вспоминает курсант.
Валентин Щеглов. Фото: Яна Гайдук, ИА PrimaMedia
По словам Валентина, программа в первую очередь учит мышлению. Когда попадаешь в среду с таким высоким конкурсом, понимаешь, что просто слушать лекции не получится.
"Первая ценность — понимание того, что нет нерешаемых задач. При достаточном инструментарии и поддержке можно решить любую задачу. Программа учит перефразировать проблему в задачу и искать пути решения — это главное, что я здесь вынес", — рассуждает Валентин.
Кроме того, курсантам прививают понимание государственной политики — почему Дальний Восток и Арктика сегодня в приоритете и как выстраивать работу на конкретных территориях. Важным элементом обучения стали муниципальные, региональные и федеральные стажировки, позволяющие будущим управленцам увидеть систему изнутри.
Сейчас эти навыки Валентин оттачивает на практике, в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Приморского края. Вместе с коллегами работает над реализацией Федерального закона № 33-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в единой системе публичной власти" — ищет инструменты, как адаптировать его под нужды региона.
Работа над федеральным законом требует не только юридической точности, но и современных технологий — в разговоре курсант упоминает нейросети и искусственный интеллект.
"Огромное спасибо министру транспорта Алексею Владимировичу Игнатенко и его заместителям — делятся опытом, дают возможность прикоснуться к делам министерства. Задача стоит амбициозная, но, следуя главному принципу программы, могу сказать: нерешаемых задач нет", — говорит Щеглов.
Валентин Щеглов. Фото: Яна Гайдук, ИА PrimaMedia
Тем, кто сейчас читает новости о программе и размышляет, стоит ли заполнять анкету, Валентин советует не сомневаться. По его словам, программа дает каждому именно то, что ему нужно: одним — опыт проектной работы, другим — понимание самоорганизации, третьим — возможность проработать личностный трек и набраться опыта.
"Лично для меня участие в программе — это возможность прикоснуться к пониманию государственной службы в регионах Дальнего Востока и Арктики, познакомиться с управленцами вплоть до губернаторов. В обычной жизни молодёжи редко удаётся пройти такой путь. Это колоссальный опыт, огромное количество полезных контактов и шанс трудоустроиться на высокие позиции — не только на госслужбу, но и в институты развития, университеты", — подчёркивает курсант.
Напомним, что программа "Муравьев-Амурский 2030" реализуется с 2022 года, первоначально — для подготовки управленческих кадров для регионов ДФО. В июне 2024 года состоялась встреча выпускников и курсантов программы с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, по результатам которой было дано поручение о расширении программы на территорию Арктической зоны Российской Федерации с 2025 года. Организаторами программы выступают Минвостокразвития России и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
По информации организаторов, всего за время существования программы "Муравьев-Амурский 2030" ее выпускниками стали 149 молодых управленцев из 39 российских регионов. Сегодня среди выпускников программы — руководители региональных органов исполнительной власти, заместители министров, руководители организаций.
Наставничество в рамках образовательной программы "Муравьев-Амурский 2030" осуществляют губернаторы регионов ДФО и АЗРФ, руководители Минвостокразвития России. Также одним из модулей программы являются муниципальные, региональные и федеральные стажировки курсантов.
