PrimaMedia, 18 февраля. Порт "Остерра" (ранее "Дальтрансуголь", входит в "Портовый Альянс") завершил строительство в Хабаровском крае защитного экрана высотой 25 метров и протяженностью 822 метра. Эффективность пылеподавления — 76,5%. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на март 2026 года.
Ветрозащитный экран состоит из 9 секций. Общий вес опорных 25-метровых металлоконструкций — 1,5 тысячи тонн. Это вертикальные стойки и соединительные связи. Они удерживают 27 тысяч перфорированных панелей.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на март 2026 года. Фото: предоставлено терминалом "Остерра. Порт Тихого океана"
"Этот ветрозащитный экран почти с 9-этажный дом. Для нас это был вызов: такая высота требует особой устойчивости. Конструкторы учли все ветровые нагрузки. Прочность придает фундамент глубиной 7 метров. Сейчас готовим документы к вводу объекта в эксплуатацию. Проделана огромная работа, и результат того стоит — экран надежно защитит акваторию и поселок Токи", — подчеркнула начальник отдела капитального строительства порта "Остерра" Диана Калабина.
Перфорированные панели экрана снижают скорость ветра, заставляя угольную пыль оседать внутри территории склада. Данная технология относится к наилучшим доступным технологиям (НДТ) и рекомендована Росстандартом для предприятий угольной перевалки.
Второй ветрозащитный экран стал частью кольцевой защитной конструкции из четырех частей общей протяженностью 2,5 км. Первый экран уже в работе. Для третьего идет возведение фундамента, готовность — 80%. Строительство четвертого запланировано на 2027–2028 годы.
Новый ветрозащитный экран предотвратит попадание переносимой ветром угольной пыли в акваторию порта и ближайший поселок Токи. Фото: предоставлено терминалом "Остерра. Порт Тихого океана"
"Остерра" последовательно реализует комплекс мер по снижению воздействия на окружающую среду, и ветрозащитный экран — ключевое звено этой системы. Для защиты акватории и поселка Токи на терминале на всех этапах перегрузки угля уже применяются все наилучшие возможные системы пылеподавления: на стакерах-реклаймерах, конвейерных лентах, судопогрузочных машинах, а также аспирационные системы и брикетирование угольной пыли.
Напомним, порт "Остерра" — резидент свободного порта Владивосток. В декабре 2025 года специализированный терминал завершил ребрендинг, сменив название с "Дальтрансуголь" на "Остерра. Порт Тихого океана". Компания реализует инвестиционную программу КИП-40, направленную на рост перевалочных мощностей до 40 млн тонн в год к концу 2027 года. Основные направления экспорта — страны Юго-Восточной Азии.
