Nakhodka.Media, 25 декабря. Правительство Российской Федерации выделило более 1,3 млрд рублей на завершение строительства четырех судов-краболовов на верфях Дальневосточного федерального округа. Средства будут распределены между четырьмя рыбопромысловыми компаниями по 340 млн рублей каждой до конца 2025 года. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин 23 декабря 2025 года.
Выделяемые средства предназначены для софинансирования создания судов-краболовов, строительство которых ведут рыбопромысловые компании, получившие доли инвестиционных квот на добычу краба. По словам главы кабмина, субсидии помогут компаниям частично компенсировать растущие затраты на строительство флота в условиях санкционных ограничений. Получателями средств стали четыре компании: ООО "ТРК", ООО "Восход", ООО "Антей Север" и ООО "Север", каждая из которых получит по 340 млн рублей.
Текущий трехлетний этап поддержки судостроения, реализуемый по 2027 год включительно, предполагает выделение 6,4 млрд рублей для спуска на воду 13-ти краболовов. Это часть более масштабной программы инвестиционных квот, начавшейся в 2017 году.
Первый этап программы предусматривал строительство 107 судов (65 рыбопромысловых и 42 краболовов), однако к концу 2025 года сданы только 46 судов, что составляет 42% от запланированного объема.
На втором этапе механизма инвестиционных квот планируется построить еще 26 новых судов и несколько рыбоперерабатывающих заводов, при общем объеме инвестиций свыше 139 млрд рублей. При такой траектории развития в рамках полной реализации обеих этапов программы будет построено более 150-ти судов и 36 рыбоперерабатывающих объектов.
Дальневосточные верфи как основа судостроения
Основной объем краболовов строится на трех дальневосточных верфях.
Находкинский судоремонтный завод остантся лидером по обънму производства в этом сегменте. В 2025 году там спущены на воду краболовы "Дмитрий Коноплев" для ООО "ТРК" и "Капитан" для ООО "Антей Север", а также краболов "Бухта Ольга" проекта CCa5712LS. На той же верфи продолжается строительство краболовов ледового класса "Виндис" для ООО "Амурское", закладка которого состоялась в июне 2025 года.
АО "Восточная верфь" во Владивостоке продолжает строительство краболовов по проекту 03141, включая судна для ООО "Восход".
Хабаровский судостроительный завод также вовлечен в программу, хотя и с меньшим объемом заказов.
Год назад в Находке заложили 14 килей краболововСтратегическое значение программы
На заседании Правительства 24 декабря Михаил Мишустин подчеркнул, что механизм инвестиционных квот решает несколько стратегических задач одновременно: обновление рыболовного флота, увеличение доли переработки уловов, повышение эффективности производства и развитие отечественного судостроения.
Это необходимо для обеспечения технологического суверенитета и формирования экономики предложения", — отметил Мишустин.
Программа реализуется в рамках федерального проекта "Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности", входящего в состав государственной программы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений".
Несмотря на амбициозность целей, реализация программы инвестиционных квот встречает существенные препятствия. Санкционные ограничения привели к увеличению стоимости и сроков строительства судов. Отставание в выполнении плана первого этапа программы на 58% указывает на серьезные логистические и производственные проблемы дальневосточных верфей.
Дополнительный вызов — дефицит рабочих кадров и недостаточная локализация производства на некоторых предприятиях при этом грандиозные планы по созданию новой судостроительной верфи в бухте Промежуточная в Приморском крае остаются в стадии разработки.
В Находке спустили на воду шестой краболов для ГК "Антей" Суда строятся по госпрограмме "квоты под киль"
