Алексей Варламов: Что лучше – посмертная слава Булгакова или прекрасная жизнь Пришвина?
15:30
В Приморье запустили производство плавдоков и утилизацию судов  
14:35
В Находке презентовали книгу о последней русской флотилии
14:00
"Русское кладбище в Порт-Артуре – это несколько эпох истории России"
13:25
Весенние работы по благоустройству городской инфраструктуры стартовали в Находке
10:55
Голосовой робот МТС поможет компании "Владхлеб" принимать заказы
10:30
Исследование: российские банки стали быстрее обрабатывать жалобы клиентов
10:25
ВТБ Мои Инвестиции прогнозируют 82,8 рублей за доллар к концу марта
09:50
16 марта в истории Находки: ООН в Находке, именные стипендии
09:00
"Программа "Муравьев-Амурский 2030" показывает, что государственная служба – не привилегия, а долг"
15 марта, 12:00
15 марта в истории Находки: НЛО над городом, строительство по закону
15 марта, 09:00
Мокрый снег и гололедица: синоптики о погоде в Приморье 15 марта
15 марта, 01:36
"Программа "Муравьев-Амурский 2030" прививает понимание служения государству как инструмента позитивных изменений"
14 марта, 12:30
14 марта в истории Находки: карманники, компьютерная диагностика и Черномырдин для Находки
14 марта, 09:00
Данные ЦБ: СберСтрахование занял первое место по страхованию имущества граждан
13 марта, 20:15

В России спрогнозировали рост российского неэнергетического экспорта

Доля неэнергетического экспорта РФ может превысить 30% к 2040 году
25 ноября 2025, 22:00
Бизнес
Контейнеры в тыловой части Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Контейнеры в тыловой части
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 25 ноября 2025. Через 15 лет доля неэнергетического экспорта вырастет до 31,7% против 26% в 2024 году, следует из результатов совместного исследования центра экономики инфраструктуры (ЦЭИ) и группы компаний "Дело".

В исследовании отмечается, что по темпам роста (+2,6% в год) он заметно обгонит продукцию ТЭК (+0,5%), хотя поставки углеводородов останутся основой экспорта и в 2040 году.

"Неэнергетический экспорт будет активнее прирастать в удаленных странах АТР, соседних странах с ожидаемыми высокими темпами экономического роста — Центральная Азия, Турция, а также в ближневосточных странах, традиционно предъявляющих высокий спрос на продукцию российского сельского хозяйства", — отмечается в докладе "Торговля России на перекрестке глобальных перемен: к чему готовиться и на что ориентироваться".

Также эксперты отмечают, что среди товаров с высоким потенциалом роста энергетику представляет только природный газ с прогнозом роста 2,8% в год в 2025-2040гг. 
Остальное — это продукция химической промышленности (+4,6% ежегодно), зерновые (+3,7%), цветные металлы (+3,3%), оборудование и транспорт (+3%), удобрения (+2,6%).

При этом основным покупателем энергетической продукции будут страны Азии. Поставкам российской нефти авторы доклада прогнозируют стагнацию, а хуже всего придется угольной промышленности: экспорт угля — единственная статья, которой авторы доклада предрекают не рост, а снижение на 0,8% в год. Таким образом, поставки упадут на 11,6% к 2040 году.

Ожидается, что через 15 лет совокупный объем российского экспорта превысит 1,1 млрд тонн в год. Это на 168,8 млн тонн (+18%) больше по сравнению с текущими показателями, что соответствует среднегодовому темпу в 1,1%.

При этом центры экономического роста смещаются в сторону стран Глобального Юга: прежде всего, Индии, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. Эксперты считают, что в этих регионах сформируется более 80% нового мирового спроса, что делает их приоритетными направлениями для российской внешнеэкономической стратегии.

"России предстоит не просто адаптироваться к новым реалиям, но и использовать открывающиеся возможности для укрепления своих позиций на международных рынках", — говорит президент ЦЭИ Владимир Косой.

Директор по стратегическому маркетингу группы компаний "Дело" Максим Шишков указывает на новую геометрию товарных потоков, где на переднем крае находятся страны Азии и Африки.

"Как оператор цепочек поставок, мы активно участвуем в дискуссии по оценке объемов торговли, изменениям точек зарождения и потребления грузов, что позволяет сфокусироваться на расшивке узких мест и сформировать конкурентоспособные логистические предложения мирового уровня", — отметил он.

10309
118
139