Терминал Дальтрансуголь, входящий в группу компаний АО "Портовый альянс", в рамках реализации комплексного инвестиционного проекта по увеличению мощности перевалки угля до 40 млн тонн в год приступил к строительству нового здания для оттаивания на 27 полувагонов, сообщили в пресс-службе предприятия. Сейчас на терминале уже работают два подобных сооружения, каждое — на 18 полувагонов. Завершение строительства нового, более вместительного объекта запланировано на 2026 год.
На данный момент Дальтрансуголь занимается возведением фундамента для здания глубиной до 2,5 м и протяженностью 385 м. Общий объем железобетонных конструкций составит 2 тысячи кубометров.
"Протяженность нового здания для оттаивания полувагонов будет почти на 100 метров длиннее двух существующих. На данный момент мы выполнили 18% от всего объема работ по строительству фундамента. Завершить возведение фундамента планируем в конце года", — отметил руководитель по строительству инвестпроекта Дальтрансугля КИП-40 Сергей Еремин.
Обогревательный блок нового здания оттаивания полувагонов будет состоять из 324 инфракрасных горелок и 54 вентиляторов. Горелки нагревают воздух до 130 градусов Цельсия, а вентиляторы помогают правильно направить горячий поток. Тем самым идет нагрев стен полувагонов, и смерзшийся уголь отлипает от них. Весь процесс нагрева в среднем длится 40 минут в зависимости от марки угля.
В рамках реализации комплексного инвестиционного проекта предприятием уже построено 11 километров собственных железнодорожных путей. В июне порт завершит строительство 600 метров путей общего пользования по условиям РЖД для увеличения их пропускной и провозной способности. При этом Дальтрансуголь продолжает строительство пересыпных станций, третьего вагоноопрокидывателя на три полувагона, здания магнитов, дробильной и аспирационной установок, тоннеля конвейерной линии.
Напомним, что Дальтрансуголь — специализированный угольный терминал, расположенный в поселке Ванино Хабаровского края. Перерабатывающая мощность терминала — 32,8 млн тонн угля в год. Двусторонний пирс оборудован двумя судопогрузочными машинами поворотного типа. Глубина — 21,7 м и 18,5 м осадка. Мощность склада — 1,2 млн тонн угля. Основные направления экспорта — страны Юго-Восточной Азии. Является резидентом Свободного порта Владивосток.
