Находкинская команда взяла бронзу на краевом турнире по настольной игре
16:50
Полсотни ниндзя встретились в Находке: кто победил
16:00
XII Международный ледовый полумарафон Vladivostok Ice Run в 2027 году состоится 13 февраля
15:15
День народного единства с размахом отметят в НЦ "Россия" в Приморье
14:35
Больше чем экскурсия: как визиты на Приморскую ГРЭС становятся шагом в профессию
13:35
Житель Находки получил условный срок за махинации с муниципальной землей
13:30
Дело о контрабанде нефтепродуктов в Дубай на 3,6 млрд поступило в суд Находки
12:50
ДОМ.РФ завершает прием заявок на землю у бывшего корпуса ДВФУ в Находке
12:30
Юбилейные Дни регионов Дальнего Востока открылись в Москве
11:50
2 ноября в истории Находки: митинг против зоны и конец стихийного рынка
08:30
Понедельник в Приморье: ночью — зима, днем потеплеет до осени или весны
07:00
Юные эрудиты Находки сразились за знание культур народов России
1 ноября, 11:30
Школьник из Находки создал мессенджер, которому не нужен интернет
1 ноября, 10:15
1 ноября в истории Находки: мебель на НСРЗ, хозрасчётное кино и иностранные капиталы
1 ноября, 08:30
Мороз, снег и сильная магнитная буря — прогноз на 1 ноября для Приморья
1 ноября, 07:00

ВТБ: в 2025 году рынок автокредитов может "затормозить" минимум на 20%

30 января 2025, 14:30
Общество

Высокие ставки, жесткое регулирование Банка России и рост цен на машины серьезно повлияют на спрос на автокредиты в 2025 году. По текущим оценкам ВТБ, общерыночные выдачи могут опуститься ниже 2 трлн рублей, сократившись не менее чем на 20% к прошлому году. Об этом заявил заместитель президента — председателя правления ВТБ Георгий Горшков.

Спрос на автокредиты начал резко сокращаться с четвертого квартала прошлого года. Тогда общерыночные продажи снизились на 44% по сравнению с тремя предыдущими месяцами — до 398 млрд рублей.

В 2025 году на сегмент продолжат давить высокие рыночные ставки и макропруденциальные надбавки. Дополнительно на спрос повлияют макропруденциальные лимиты, введение обязательного документального подтверждения дохода потенциального заёмщика при "чеке" более 1 млн рублей, рост цен на машины в результате индексации утильсбора и повышения таможенных сборов.

В сложившихся условиях портрет автозаемщика поменяется. В основном, кредиты для покупки машин будут оформлять те, кто подходит под условия госпрограммы, а также россияне со стабильным высоким доходом и низкой долговой нагрузкой. При этом физические лица станут чаще привозить автомобили из-за рубежа — прежде всего, с пробегом из-за их более доступной стоимости. В результате доля новых машин в выдачах автокредитов может сократиться более чем на 5 п.п. и фактически вернуться к уровню 2023 года (42%).

С точки зрения стран-производителей доминирующие позиции на рынке по-прежнему будут занимать российские и китайские бренды. При этом новая тарифная политика по утильсбору усилит позиции марок с высокой степенью локализации производства.

"После небольшой передышки рынок автокредитования вновь "нажал на тормоза". Пока ситуация не нормализуется, россияне будут откладывать покупку машины, предпочитая эксплуатировать уже имеющуюся или копить на новую с помощью депозитов. Стимулами поменять авто, помимо экстренных случаев, будут господдержка и привлекательные условия производителей по отдельным брендам. В этих условиях конкуренция на рынке серьезно ужесточится — прежде всего, за качественных заемщиков, так как банки будут фокусироваться на эффективности кредитного портфеля, а не его объеме", — сказал Георгий Горшков.

16842
118
137

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться