Сантехника, бытовая техника и электрика: россияне рассказали о частых поломках в квартире
00:45
Книжный фестиваль "Берег" пройдет в Благовещенске
9 сентября, 20:05
Дальневосточный Молодёжный МедиаСаммит начнет работу во Владивостоке уже завтра, 10 сентября
9 сентября, 15:00
Наши клетки — предатели или герои? Как мы стареем и воюем сами с собой
9 сентября, 12:45
Скорость убила двоих: в Приморье судят 20-летнего водителя, виновника аварии
9 сентября, 11:20
В "Москино" завершились съемки мультиформатного проекта о блокадном Ленинграде
9 сентября, 10:40
BMW за счет жильцов: директора УК в Находке судят за растрату
9 сентября, 10:16
9 сентября в истории: Находкинский район, "Вся Россия", приемная депутата
9 сентября, 09:00
Осень постучалась: Приморье ждет свежий воздух, минимум дождей и магнитные бури
9 сентября, 05:40
От новых арт-объектов до изъятия Lexus и BMW: Находка 8 сентября — дайджест
8 сентября, 19:00
Эксперты "МедиаСаммита СПО" покажут во Владивостоке новые инструменты для молодежных медиа
8 сентября, 17:00
Медики и банкиры в Приморье стали чаще доверять ИИ-ассистентам
8 сентября, 16:15
Приморцев массово атакуют мошенники с фальшивыми предложениями о пенсии
8 сентября, 15:45
Цирковая студия из Находки взяла Гран-при всероссийского фестиваля
8 сентября, 14:40
Приморец стал победителем марафона "Пушкин-Петербург" на дистанции 30 км
8 сентября, 14:30

ВТБ: в 2025 году рынок автокредитов может "затормозить" минимум на 20%

30 января 2025, 14:30
Общество

Высокие ставки, жесткое регулирование Банка России и рост цен на машины серьезно повлияют на спрос на автокредиты в 2025 году. По текущим оценкам ВТБ, общерыночные выдачи могут опуститься ниже 2 трлн рублей, сократившись не менее чем на 20% к прошлому году. Об этом заявил заместитель президента — председателя правления ВТБ Георгий Горшков.

Спрос на автокредиты начал резко сокращаться с четвертого квартала прошлого года. Тогда общерыночные продажи снизились на 44% по сравнению с тремя предыдущими месяцами — до 398 млрд рублей.

В 2025 году на сегмент продолжат давить высокие рыночные ставки и макропруденциальные надбавки. Дополнительно на спрос повлияют макропруденциальные лимиты, введение обязательного документального подтверждения дохода потенциального заёмщика при "чеке" более 1 млн рублей, рост цен на машины в результате индексации утильсбора и повышения таможенных сборов.

В сложившихся условиях портрет автозаемщика поменяется. В основном, кредиты для покупки машин будут оформлять те, кто подходит под условия госпрограммы, а также россияне со стабильным высоким доходом и низкой долговой нагрузкой. При этом физические лица станут чаще привозить автомобили из-за рубежа — прежде всего, с пробегом из-за их более доступной стоимости. В результате доля новых машин в выдачах автокредитов может сократиться более чем на 5 п.п. и фактически вернуться к уровню 2023 года (42%).

С точки зрения стран-производителей доминирующие позиции на рынке по-прежнему будут занимать российские и китайские бренды. При этом новая тарифная политика по утильсбору усилит позиции марок с высокой степенью локализации производства.

"После небольшой передышки рынок автокредитования вновь "нажал на тормоза". Пока ситуация не нормализуется, россияне будут откладывать покупку машины, предпочитая эксплуатировать уже имеющуюся или копить на новую с помощью депозитов. Стимулами поменять авто, помимо экстренных случаев, будут господдержка и привлекательные условия производителей по отдельным брендам. В этих условиях конкуренция на рынке серьезно ужесточится — прежде всего, за качественных заемщиков, так как банки будут фокусироваться на эффективности кредитного портфеля, а не его объеме", — сказал Георгий Горшков.

16842
118
137