Большая чась автовладельцев Находки вынуждена нарушать закон при утилизации отработанных шин. Если хочешь сделать все по закону и не попасть в руки административной комиссии, сезонная замена резины превратится в настоящую головную боль. К такому выводу пришла редакция ИА Nakhodka.Media, выяснявшая судьбу старой покрышки после "переобувания".
Пока в Находке длится 101 день лета, автомобилисты не задумываются о смене летней резины на зимнюю. Но заранее объявленный "день жестянщика" наступит, как всегда, внезапно, и на шиномонтажках возникнет очередь из желающих "переобуться". А что делать с выработавшей свой ресурс резиной?
При опросе автовладельцев самым частым ответом, куда уходят шины, стал — в автосервисы и "шиномонтажки". Какие-то сервисы берут отработанные бесплатно, какие-то просят за это деньги. Например, в сервис-маркете "Автомолл" за каждое колесо требуют 100 рублей.
Иногда автолюбители оставляют в сервисах более-менее годную резину, которая потом реализовывается.
"Часто к нам обращаются водители такси. За небольшую сумму можно заменить весь комплект и еще не один сезон прокатать. Часто автолюбители меняют хорошую резину просто потому, что выбирают варианты шин с более высоким профилем. У клиентов салона мы принимаем шины бесплатно", — рассказали в одном автосервисе города.
Однако не все шины, которые остаются на шиномонтаже, находят новых владельцев. Куда девать эти покрышки? Если действовать в рамках закона, то любая организация, которая занимается шиномонтажем и принимает автомобильные шины, обязана заключать договор на утилизацию резиновых отходов, которые относятся к 4 классу опасности. Утилизировать такие отходы могут только лицензированные компании.
В Находке это "Глобал эко". Но она заключает договоры только с юрлицами, рассчитывая свои услуги из объема материала на утилизацию.
Заключают ли мастерские такие договоры?
"То, как мы утилизируем старые шины, это сугубо наше дело, справки мы вам не дадим. Можете оставить в нашей автомастерской резину, стоимость за каждое колесо не великая. Или забирайте с собой. Если шиномонтаж был в нашем автосервисе, то старую резину примем, а если просто автолюбитель хочет сдать, то нет", – заявили на условиях анонимности в одном из сервисов Находки.
— А чего вы переживаете, поменяете и возле мусорных контейнеров оставите, — "успокоили" в другом сервисе. — Наша контора не оформляет договоры с компанией по утилизации, это же хлопотно, да и не бесплатно".
В Центре утилизации техники и оборудования, который находится в Хабаровске, рассказали, что принимают отходы разного уровня от госучреждений и бизнеса. Из Находки нужно самостоятельно довезти шины до ближайшего центра приемки во Владивосток. Это немалые деньги.
Диспетчер компании рассказала, что все их находкинские клиенты — это бюджетные организации. Автосервисов и компаний, которые занимаются шиномонтажем, в списке нет.
Бизнес справляются своими силами и не сильно распространяется, как именно утилизируют отходы.
Ирина Коротец, начальник отдела экологии и природопользования при администрации Находки рассказала, что при уборке территорий общего пользования часто находят выброшенные в кусты шины. Автолюбители оставляют старые покрышки в лесу, на пляжах, некоторые сжигают их на природе. Коротец говорит, что при разложении автомобильные покрышки наносят сильный вред почве и грунтовым водам. Законодательство запрещает самостоятельное сжигать и закапывать шины.
"Но оштрафовать мы можем только в том случае, если будут доказательства в виде фото или видео, — говорит Ирина Коротец. — Чаще всего скопление автомобильных шин возле контейнеров с мусором. Их оставляют как физические лица, так и сервисы. С этой проблемой можно бороться только в том случае, если в этих местах будут установлены камеры".
