"Кирпич из земли — это осязаемая история": как влюбить аудиторию в краеведение, рассказали на МедиаСаммите в ЕАО
12 апреля, 14:25
От путешествий к военной работе: творческая встреча с Григорием Кубатьяном на МедиаСаммите
12 апреля, 12:15
12 апреля в истории Находки: ПМП за границей, новая валюта 
12 апреля, 09:00
Торжественной церемонией завершился Дальневосточный МедиаСаммит в Биробиджане
11 апреля, 22:50
В поисках идентичности: что скрывает культурный код ЕАО, обсудили эксперты ДВ МедиаСаммита
11 апреля, 18:45
Роль журналиста и блогера примерили участники МедиаСаммита в ЕАО
11 апреля, 18:10
ИИ против живого разума: о ценности человека в эпоху нейросетей рассказали на МедиаСаммите
11 апреля, 17:35
Алгоритмы охватов: участникам МедиаСаммита в ЕАО раскрыли секреты продвижения контента
11 апреля, 16:20
"Дальневосточная школа журналистики – это такая "гремящая штука", она известна всей стране"
11 апреля, 16:10
Евгений Поддубный: Правда остается ключевой ценностью журналистики
11 апреля, 14:20
11 апреля в истории Находки: рождение футболиста, велотур по КНДР и печальная статистика
11 апреля, 09:00
Первый день Дальневосточного МедиаСаммита в Биробиджане — главное
10 апреля, 19:45
Социальный пар и перегретый ИИ: о чем рассказал политолог Виноградов на МедиаСаммите в ЕАО
10 апреля, 19:25

Раскрыты причины замедленного движения в крупных районах Владивостока

Приоритет специалистов - обеспечить безопасность всех участников дорожного движения
2 февраля 2024, 06:50
Это интересно
Тематическое фото ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Наши специалисты продолжают осуществлять наблюдение за дорожным движением на улицах Крыгина, Верхнепортовой и Нижнепортовой в районе Эгершельда.

После завершения новогодних праздников и возвращения сотрудников из отпусков интенсивность движения на этом участке улиц начала увеличиваться в течение января. В часы пик количество автомобилей превысило 2,2 тысячи в час, что на 60% больше, чем пропускная способность двухполосной дороги, и как следствие, скорость движения автомобилей уменьшилась.

Наш приоритет — обеспечить безопасность всех участников дорожного движения. Важно, чтобы ожидание для пешеходов на регулируемом переходе не превышало 90 секунд, так как это снижает безопасность как для пешеходов, так и для водителей, так как может побуждать пешеходов пересекать дорогу на запрещающий сигнал светофора и увеличивать риск ДТП.

В ходе выездного обследования этого участка были выявлены причины, ведущие к замедлению движения. Помимо неоднородной ширины проезжей части, которая не позволяет двигаться в двух полосах в одном направлении, на перекрестке улиц Сипягина — Казанская движение замедляют автомобили, выполняющие левый поворот. Когда к остановке подъезжает автобус, улица Казанская становится недоступной для движения.

Пропускную способность и безопасность пешеходов также уменьшает нерегулируемый пешеходный переход на Нижнепортовой, 8 ст2, который находится в участке с ограниченной видимостью из-за припаркованных автомобилей. Водители вынуждены снижать скорость на этом участке, что, в сочетании с ограниченной видимостью, приводит к появлению "фантомных" заторов.

Специалисты Центра организации дорожного движения разрабатывают меры по устранению проблемных моментов на этих участках.

227889
118
157