Судно Haven Guarder под флагом Панамы задержано в порту Находки за многочисленные замечания к техническому состоянию теплохода и нарушение прав экипажа, сообщает ИА Nakhodka.Media со ссылкой на ТАСС.
"Сегодня в результате совместной проверки портового контроля и инспекторов ДВРО РПСМ теплохода Haven Guarder, стоящего под выгрузкой груза в рыбном порту Находки, судно было задержано в связи многочисленными замечаниями по техническому состоянию судна и нарушению трудовых международных прав моряков. <...> Капитан проинформировал нас, что коллективного договора Международной федерации транспортных рабочих на борту нет, а также он сообщил нам, что экипаж судна не имеет информации относительно компенсационных сумм в случае смерти моряка на борту. В индивидуальных контрактах моряков данная информация тоже отсутствует", — сообщил ТАСС председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов.
По его словам, судну порядка 30 лет, оно требует серьезного ремонта.
— Вся палуба грязная и захламлённая. Повсюду ржавчина и много посторонних предметов, загромождающих проходы. По машинному отделению у нас появилось много замечаний. И хотя капитан судна сообщил, что судно направляется в док одного из китайских портов для устранения всех этих негативных моментов, нами и портовыми властями было принято решение для задержания судна, — сообщил Суханов.
Моряки иностранного судна. Фото: ДВРО РПСМ
Чтобы судно выйти из порта, необходимо получить от оператора и судовладельца гарантийные письма с обязательствами устранения замечаний. Кроме того, по просьбе моряков судовладельцу был направлено письмо с требованием заключить коллективный договор с тайваньским профсоюзом моряков.
"Выход судна будет возможен только после выполнения всех требований органов государственного портового контроля порта Находки", — сообщил Суханов.
Регистровым владельцем Haven Guarder является компания Elite Guard Shipping Inc-Sey из Гонконга, а оператором и истинным судовладельцем — компания Fu Feng Marine Services Co Ltd из Тайваня, она выплачивает заработную плату и несет финансовую ответственность за моряков.
Стоит напомнить, что на рейде Находки уже второй год находится на мели китайский контейнеровоз "Rise Shine" (под флагом Панамы). Он сел на мель в ноябре 2021 года, с тех пор судно стоит на рейде Находки. Экипаж его покинул, остатки топлива были перекачены с удна, контейнеры с грузом перевезены на сушу. Владелец судна не выходит на связь с российскими властями, судно брошено.
Согласно Международному морскому праву, спустя год после крушения, если владелец не проявляет себя, начинается процесс передачи корабля в собственность страны, в водах которой крушение произошло.
Севший на мель контейнеровоз под Находкой готов расколоться
