После окончания работ в рамках завершения II этапа программы Восточного полигона по реконструкции участка железной дороги Амурский Залив — Находка его пропускная способность увеличится с 62 до 72 пар поездов, сообщает ИА Nakhodka.Media со ссылкой на портал www.rzd-partner.ru..
Модернизация железнодорожной линии Амурский Залив — Смоляниново — Находка — один из наиболее капиталоемких проектов на ДВЖД, реализуемых в границах Приморского края. Как сообщил начальник Дальневосточной магистрали Евгений Вейде, всего в инфраструктуру региона в 2022–2024 гг. ОАО "РЖД" планирует инвестировать 23,5 млрд руб. В прошлом году вложения составили 17,6 млрд руб.
В настоящее время на Находкинском узле сосредоточен наибольший объем выгрузки экспортных грузов по сравнению с другими тихоокеанскими портами России. За последние годы заметно вырос грузооборот станций Находка-Восточная, Находка, Рыбники, Мыс Астафьева. Хотя провозная способность участка Амурский Залив — Смоляниново — Находка по итогам I этапа программы развития Восточного полигона увеличена до 70 млн т ежегодно (для сравнения: в 2012 году в порты Находка и Восточный по ДВЖД было доставлено всего 40,8 млн т грузов), фактически ее резервы на сегодня исчерпаны.
