"Победа сегодня куется не только на поле боя, но и в умах людей" — Виктор Суханов
14 июля, 18:30
ВТБ: спрос на кредитном рынке может начать восстанавливаться при ставке 10–12%
14 июля, 17:30
ВТБ посчитал: самый большой кешбэк на Дальнем Востоке заработали колымчане и сахалинцы
14 июля, 16:45
ВТБ предупреждает о новой мошеннической схеме
14 июля, 15:55
Позывной "Сучан" или служить Родине никогда не поздно
14 июля, 13:46
Больше 60 лет назад японский Майдзуру стал первым городом-побратимом советской Находки
14 июля, 10:00
Олег Рой поделился ожиданиями от участия в МедиаСаммите на Камчатке
14 июля, 09:00
В этот день ждали цунами, открывали музейный зал и боролись с удобными флагами
14 июля, 07:00
Вахта Победы: Забайкальские школьники на каникулах ремонтировали школу и работали в полях
13 июля, 22:00
Вахта Победы: Как Петр Заровняев стал легендой послевоенного сенокоса
13 июля, 14:00
Мэрия Улан-Удэ передала УАЗ на СВО
13 июля, 13:25
В Улан-Удэ определяют площадки для торговли с приусадебных участков
13 июля, 13:15
Вахта Победы: сахалинские рыбаки перевыполняют планы
13 июля, 10:00
13 июля в истории Находки: Денвер ищет таланты, мода в музее
13 июля, 07:00
ЧП в море, расстрел ребенка, мега-проекты в строительстве - неделя в Находке
12 июля, 19:35

Чем инновационные вагоны отличаются от обычных, рассказали в Малом порту в Находке

За последние несколько лет выпуск обычных вагонов отошел на второй план
29 мая, 20:05 Общество
Инновационные вагоны в Малом порту пресс-служба Малого порта
Инновационные вагоны в Малом порту
Фото: пресс-служба Малого порта
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

За последние годы инновационные вагоны уверенно вытесняют традиционный подвижной состав с рынка, демонстрируя значительные позитивные качества в эксплуатации. Чем вагоны нового поколения отличаются от обычных, ИА PrimaMedia рассказали в Малом порту в Находке, входящем в АО "Портовый Альянс".

За последние несколько лет доля инновационных вагонов на российском железнодорожном рынке увеличилась в разы. Технические характеристики моделей нового поколения существенно превосходят показатели предшественников. Ключевое преимущество — повышенная грузоподъемность. Если обычные вагоны способны перевозить 69-72 тонны груза, то инновационные модели поднимают планку до 75-77 тонн. Это позволяет существенно увеличить объем перевозок при неизменном количестве подвижного состава.

"За последние два года доля инновационных вагонов, прибывающих в порт, заметно выросла. Средняя загрузка вагона составила более 74-х тонн, при том что до 2024 года этот показатель был в районе 73-х тонн", — рассказали в Малом порту.

Улучшенные технические характеристики увеличивают объем перевозок, способствуют снижению транспортных расходов и помогают оптимизировать пропускную способность железнодорожных магистралей.

143124
118
137