Грузооборот Дальтрансугля, входящего в АО "Портовый Альянс", в апреле 2025 года составил 1,379 млн тонн угля. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года прирост — 14,4%. В компании отмечают, что рост обусловлен положительной динамикой со стороны железной дороги по наращиванию поставок угля в Восточном направлении. Это подтверждает и среднесуточная выгрузка, которая в 1,5 раза превысила показатели 2024 года, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на пресс-службу стивидорной компании.
На увеличение погрузки сказалось увеличение поставок. В апреле Дальтрансуголь принял и обработал на своих путях 21 430 полувагонов. Это на 6,5 тысяч больше, чем в аналогичном периоде 2024 года. Таких показателей терминал последний раз достигал два года назад.
Для увеличения грузопотока в восточном направлении Дальтрансуголь построил 11 км железнодорожных путей необщего пользования и завершает строительство 600 метров путей общего пользования Дальневосточной железной дороги. Уже сейчас терминал способен обрабатывать 32,8 млн тонн угля в год. Несмотря на это мощности порта недозагружены на 55%. При этом Дальтрансуголь продолжает реализацию комплексного инвестиционного проекта по увеличению перерабатывающих мощностей до 40 млн тонн угля в год: строит пересыпные станции, третий вагоноопрокидыватель на три вагона, здания магнитов, дробильной и аспирационной установок, тоннель конвейерной линии.
Напомним, Дальтрансуголь — специализированный угольный терминал, расположенный в поселке Ванино, Хабаровского края. Перерабатывающая мощность — 32,8 млн тонн угля в год. Двусторонний пирс оборудован двумя судопогрузочными машинами поворотного типа. Глубина — 21,7 м и 18,5 м осадка. Мощность склада — 1,2 млн тонн угля. Основные направления экспорта — страны юго-восточной Азии. Является резидентом свободного порта Владивосток.
