Смотрю на авокадо 2 секунды и выбираю всегда спелый - 2 хитрости сразу выдают нужный
23 ноября, 19:10
Вы обладатель уникальных мозгов, если результат 8/8 – ТЕСТ
23 ноября, 18:10
Ребенка и девятерых взрослых эвакуировали на пожаре в Находке
23 ноября, 14:45
"Век живи – век учись": раскрыт истинный смысл знаменитой фразы – совсем не про школу
23 ноября, 13:00
Как выглядеть дорого за сущие копейки - миллионеры упадут на колено с кольцом
23 ноября, 11:00
23 ноября в истории Находки: психологический центр, фонтан на Ленинской, лесовоз
23 ноября, 08:30
"Мечта пешехода": новинка во Владивостока поразила людей – подробности
23 ноября, 08:10
Вашему зрению позавидует снайпер, если отличите нейрособаку от настоящей - ТЕСТ
23 ноября, 05:00
Расцелует на месте: 3 незаезженных и милых подарка с маркетплейса ко Дню матери
22 ноября, 19:10
Ваш светлый ум осветит этот мир, если покажите 100% результат - ТЕСТ
22 ноября, 18:10
Глава ГК "Дело" Сергей Шишкарев призвал Россию покорять рынки Азии и Африки
22 ноября, 17:45
Шишкарев: Транспортная отрасль испытывает дефицит кадров по всем видам специальностей
22 ноября, 17:40
Форум "Города России — Локомотивы роста": вклад ГК "Дело" в развитие городов
22 ноября, 16:55
Малый порт завершил подготовку к осенне-зимнему периоду
22 ноября, 16:50
Четыре новых стадиона появились в школах Находки
22 ноября, 14:45
Форум "Города России — Локомотивы роста": вклад ГК "Дело" в развитие городов 22 ноября, 16:55
Собственник не должен быть одновременно управленцем, технологом и заниматься PR 22 ноября, 10:00
Вектор на рост: модернизация Приморской ГРЭС в 1,5 раза увеличит выработку электроэнергии 21 ноября, 10:30
Валентина Матвиенко обсудила с врио главы ЕАО Марией Костюк перспективы развития региона 19 ноября, 09:20
Игорь Шутенков вступил в должность мэра Улан-Удэ 18 ноября, 17:25
Специализированный спортзал для получивших ранение бойцов СВО может появиться в ЕАО 14 ноября, 11:40
"Цифру в жизнь", свое ПО и кадры для ИТ - в повестке Russky MeetUp&Digital Region-2024 13 ноября, 10:30
"Россети" реализовали проект для повышения надежности электроснабжения востока Приморья 12 ноября, 14:15
Президент ВАРПЭ предложил ДВФУ развивать рыбохозяйственную аналитику в России 12 ноября, 12:20
23 судна-гиганта класса Панамакс погружено в Малом порту с конца 2023 года 8 ноября, 15:50
"Сарафанное радио" в Находке работает лучше рекламы 6 ноября, 17:30
Владимир Ко уволился из администрации Находки 6 ноября, 15:38
Russky MeetUp&Digital Region – 2024: ведущий ИТ-форум ДФО – в объективе ИА PrimaMedia 5 ноября, 14:50
ГК "Дело" стала лучшей среди корпоративных соцпроектов года в премии ESG Excellence Award 2 ноября, 11:50
"Цифровые сервисы для безопасности и качества жизни активно внедряются в Приморье" 2 ноября, 11:00

НТК в 2024 году направила более 1 млрд рублей на ремонт техники, оборудования и транспорта

Самая крупная ремонтная программа в этом году проводится в Мурманском морском торговом порту
28 мая, 15:40 Общество
Водитель предоставлено НТК
Водитель
Фото: предоставлено НТК

На ремонт техники в ММТП затрачено 406 млн рублей, в терминале Дальтрансуголь — 343 млн рублей. Всего в 2024 году на плановый и капитальный ремонт основного технологического оборудования и транспорта будет направлено более 2,3 млрд рублей, сообщили в Национальной транспортной компании (НТК).

Самая крупная ремонтная программа в 2024 году проводится в Мурманском морском торговом порту — на сумму более 1 млрд рублей. На втором месте — Дальтрансуголь, где на ремонт направят более 500 млн рублей. 200 млн предусмотрено на ремонт техники в Малом порту. На терминалы по перевалке удобрений в Мурманске и Туапсе приходится 278 и 311 млн рублей соответственно.

Наиболее существенными затратами станут капитальный ремонт четырех портальных кранов Аист в Мурманском морском торговом порту и балкерном терминале, ремонт кратцер-крана и судопогрузочной машины в Туапсинском балкерном терминале и портового буксира в терминале Дальтрансуголь.

Благодаря проведенной в конце 2023 года автоматизации кранов в Мурманске, стало возможным отслеживать количество поворотов крана, поднятых грузов и другие параметры. Это помогает точнее определить необходимость проведения ремонтных работ.

"У каждой техники есть определенный период, в который она должна проходить техническое обслуживание. Это могут быть как простые регламентные работы, такие как замена фильтров, масла, датчиков и других расходных материалов. Они называются плановым ремонтом. Для манипуляторов, погрузчиков и других машин внутрипортовой механизации период ТО зависит от моточасов работы оборудования. Для кранов преимущественно проводится периодическое обслуживание (недельное, месячное, квартальное и тд), независимо от количества эксплуатационных часов", — рассказал директор по эксплуатационной работе портов НТК Павел Кузнецов.

По его словам, на данный момент порты и терминалы НТК полностью отказались от канадских и американских грейферов, так как многие российские компании начали производство грейферов и запасных частей к ним. Некоторые сложные детали, например, редукторы для манипуляторов, заказывают в Китае.

16842
118
137