Дальневосточный МедиаСаммит (12+)
4–5 июля 2024

осталось 66 дней

28 апреля в истории Находки: гормолокозавод, порт-побратим, подарок для военкомата
09:00
"Все-таки будет?": появились детали о проведении традиционного мероприятия во Владивостоке
08:50
"Всех накроют": ГИБДД сделала важное объявление водителям Приморья
07:40
"Толпами скупать будут": в Приморье снизят цены на популярный продукт
06:50
Похудение для мужчин: грамотно сушим тело - пошаговый и упрощенный план
03:00
Пятерка лучших ресторанов Дальнего Востока вошли в ТОП-100 заведений страны
27 апреля, 20:45
Актуально на века: ТОП-5 лайфхаков для быта родом из СССР - пользовались еще бабушки
27 апреля, 19:10
Дневник фестиваля рододендронов в Приморье: сап-экскурсия вокруг острова Папенберг
27 апреля, 18:15
Только знатоки Советской истории с легкостью ответят на 10/10, а вы рискнете? — ТЕСТ
27 апреля, 18:10
Один тариф для всей семьи: "Ростелеком" помогает оптимизировать расходы на связь
27 апреля, 15:25
В Улан-Удэ на месте старых складов построят современный тренировочный комплекс
27 апреля, 13:05
Красный флаг глаза слепит: эти 5 фраз принадлежат тому, кто 100% разобьет ваше сердце
27 апреля, 13:00
Глава Чугуевского округа Роман Деменев ушел в отставку
27 апреля, 11:15
Максимальный баланс и похудение. Врач раскрыла меню самой полезной диеты
27 апреля, 11:00
Предложения ВАРПЭ об усилении влияния России в мировом рыбном хозяйстве доложены президенту
27 апреля, 09:15
Глава Чугуевского округа Роман Деменев ушел в отставку 27 апреля, 11:15
Предложения ВАРПЭ об усилении влияния России в мировом рыбном хозяйстве доложены президенту 27 апреля, 09:15
В Находке на краболове "Капитан Хазан" подняли флаг  26 апреля, 21:45
Порты Находка и Владивосток наращивают грузооборот, остальные на ДВ - теряют 19 апреля, 11:15
Выставка малоэтажного строительства "уСТРОИМ пикник" пройдет в Приморье 18 мая 18 апреля, 12:45
Крупнейшую в мире рыболовную плавбазу из Находки продают за 2 млрд рублей 18 апреля, 09:15
Экспорт грузовиков, легковушек и запчастей из Японии в Россию стремительно падает 18 апреля, 09:10
"Муравьев-Амурский 2030": состоялся выпуск второго потока будущих госуправленцев регионов ДВ 16 апреля, 12:15
Сорвавшую строительство ФОКа в Находке компанию внесли в реестр недобросовестных 12 апреля, 12:20
Российско-японский банк из Владивостока покупает банк на Камчатке 12 апреля, 10:10
Компании-грузоотправители обвинили в сбоях на Восточном полигоне угольщиков 3 апреля, 11:20
Приморские повара на выставке "Россия" о вкусном минтае замолвили слово 2 апреля, 10:40
Дождались: РЖД построят обходы проблемного участка Смоляниново—Находка 29 марта, 14:25
Терминал Дальтрансуголь НТК: 20 лет работы на благо Дальнего Востока и всей страны 25 марта, 16:40
Риски остановки работы береговых рыбзоводов от Севера до ДФО обсудили на заседании Совфеда 22 марта, 09:30

"Иногда я получаю по 10 000 в день" - таксист Владивостока о нюансах профессии

О том, какие факторы влияют на зарплату водителей и как изменился рынок в Приморье за последние 5 лет
22 марта, 11:00 Общество
Тематическое фото freepik.com
Тематическое фото
Фото: freepik.com

Сегодня, 22 марта, во всех странах мира водители отмечают свой профессиональный праздник — День таксиста. О том, сколько зарабатывает среднестатистический таксист во Владивостоке в месяц и в день, как изменился рынок за последние несколько лет и какие подводные камни существуют в этой работе рассказали корр. ИА PrimaMedia местные водители и сервисы заказа такси "Максим" и "Яндекс". 

В пресс-службе сервиса заказа такси "Максим" отметили, что с 2019 по 2023 количество водителей, подключенных к сервису, было стабильным, однако за последний год отток водителей в Приморье и во Владивостоке усилился — количество водителей снизилось приблизительно на 25%. Здесь на ситуацию в значительной мере повлияло вступление в силу нового закона о такси, который предъявляет к самозанятым водителям те же требования, что и к таксопаркам, затрудняя таким образом их выход на легальный рынок.

"Другим важным фактором, который усилил отток водителей из отрасли, стала экономическая ситуация. Из-за роста цен на топливо, обслуживание и ремонт автомобилей, рентабельность перевозок сократилась. А рост инфляции сделал работу в такси невыгодной для иностранных граждан", — отметили в компании. 

4275950.jpg"Яндекс такси" вводит новые правила поездок

Агрегатор снизит скорость поиска машины при частых отменах

При этом у водителей, сотрудничающих с сервисами заказов "Яндекс" и "Максим", нет нормированного графика — таксисты сами решают, сколько заказов и в какое время готовы принять. Так, для одних быть таксистом — это просто подработка, для других же — основная занятость. Доход у водителей тоже разный — в целом, он зависит от того, сколько заказов выполнил водитель. Так, например, в пресс-службе "Максим" рассказали о том, что на данный момент во Владивостоке выручка водителей, активно выполняющих заказы, составляет 120-130 тысяч рублей до вычета комиссии.

"За последние несколько лет выручка водителей во Владивостоке увеличилась. Однако, увеличились и расходы на оказание услуг. Топливо, запчасти, ремонт, обслуживание автомобилей — все это стало стоить дороже. В итоге доходы водителей остались примерно на том же уровне", — отметили в компании "Максим".

Один из водителей, подключённых к сервису "Яндекс такси", Обиджон отметил, что там ситуация аналогичная — практически ежедневно совершая по 10-15 поездок в день, таксист зарабатывает около 100-110 тысяч с учетом вычета комиссии.

"Тут всё зависит от человека — я, например, ответственно подхожу к работе, потому что мне нужно кормить семью. В хороший день, когда много заказов и действует режим "повышенного спроса" можно заработать и 7, и 10 тысяч рублей. Но тут есть свои нюансы — дело в том, что я работаю на своей машине, а сервис не оплачивает обслуживание автомобиля. Бензин, ремонт, мойка — всё это мы должны делать сами. Так ещё и с каждого заказа списывается 20% комиссии", — отметил водитель.

Напомним, что ранее ИА PrimaMedia сообщало о том, что "Яндекс такси" вводит алгоритм, учитывающий отмены поездок со стороны пользователей. Таким образом компания будет стимулировать пассажиров меньше отменять заказы без необходимости, чтобы сдерживать рост цен за счет более оптимального распределения времени водителей.