Китайский контейнеровоз "Rise Shine", севший в 2021 году на мель у мыса Козина в Находке, находится на грани разлома. Это обсуждалось на депутатской комиссии Думы Находкинского городского округа по экологии, градостроительству и туризму, сообщает ИА Nakhodka.Media.
— Установлено, что судно имеет дыры и трещины. Оно разломано пополам. Что может привести к негативным последствиям, так как в танках присутствует обводненный мазут по действующую ватерлинию, - сообщила депутатам представитель Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора Елена Горожанкина. — Существует подвижка судна. Мы это замечали недавно. Еще в сентябре прошлого года нос судна повернуло к береговой полосе и немного накренило.
Горожанкина также заверила депутатов, что снятие судна с мели в компетенцию управления не входит. По ее словам, в Находкинской транспортной прокуратуре часто проходят собрания рабочей группы из представителей различных ведомств, на которых обсуждается, кто же все-таки будет снимать судно с камней. И в настоящее время необходимо сделать запрос в Дальневосточное таможенное управление о том, перешло ли судно в собственность Российской Федерации. Дальнейшая судьба корабля будет находиться в компетенции ДВТУ.
Контейнеровоз на мели под Находкой вот-вот расколется. Фото: ИА Nakhodka.Media
— Необходимо не просто контролировать ситуацию с передачей иностранного судна в собственность России, — подчеркнули депутаты. — Надо ускорить этот процесс. С кораблем надо что-то делать, а не ждать, пока он сам развалится, и случится какая-нибудь беда.
Депутатов заинтересовал вопрос с топливом на борту контейнеровоза. По официальным данным Приморского филиала ФГБУ "Морспасслужба", все топливо с судна было откачено еще летом. Тогда как, по словам Елены Горожанкиной, в танках корабля еще остался обводненный мазут, из-за чего Росприроднадзор проводит регулярный мониторинг состояния морской воды вокруг судна.
Не осталась без внимания и тема вандализма и расхищения имущества на судне. Сейчас идет полицейское расследование на основании сообщений от разных служб.
Контейнеровоз на мели под Находкой вот-вот расколется. Фото: ИА Nakhodka.Media
Собственник судна за прошедшее время так и не вышел на связь, несмотря на множество международных запросов от всех ведомств, задействованных в происходящем: от капитана порта до Росприроднадзора. Согласно Международному морскому праву,
только по истечение года после крушения, если владелец судна не проявляет себя, можно начинать процесс передачи корабля в собственность страны, в водах которой крушение произошло.
В целом ситуация с состоянием корабля и его дальнейшей судьбой заставила депутатов Находки всерьез обратить внимание на происходящее, точнее на то, что ситуация не меняется и ничего не предпринимается для скорейшего решения проблемы.
Количество вопросов, накопившихся по контейнеровозу "Rise Shine", только выросло.
— Наши депутатские вопросы остались неудовлетворенными, – отметил председатель Думы НГО Андрей Кузнецов. — По истечении сроков мы будем обращаться дальше, в вышестоящие инстанции. Чтобы эта ситуация сдвинулась с мертвой точки. Если мы не будем это контролировать, все так и останется.
Напомним, 9 ноября 2021 года китайский контейнеровоз "Rise Shine" (под флагом Панамы) сел на мель в районе поселка Приискового в Находке.
В результате происшествия в машинном отделении судна образовалась пробоина, на борту оставался экипаж из 14-ти человек. Несмотря на то, что изначально моряки были в безопасности, возможная деформация и риск утечки нефтепродуктов вынудили капитана отправить сообщение с просьбой об эвакуации. На борту аварийного судна находилось 199 40-футовых контейнеров с товарами народного потребления общей массой более 1,6 тысячи тонн.
ИА Nakhodka.Media продолжает пристально следить за происходящим с судном.
Сможете ответить на все вопросы без ошибок или ваш мозг "усох"? — ТЕСТ Испытайте свою память на прочность
История разгильдяйства и безответственности: как не сняли с мели под Находкой контейнеровоз Rise Shine Новой достопримечательности города исполнился ровно год
