Три судна компании "Гудзон", попавшей под банкротство после введения в отношении нее санкций со стороны США, снова выставлены на продажу. Торги пройдут 31 января. Ранее конкурсный управляющий уже пытался продать актив, но торги были признаны несостоявшимися, сообщает ИА Nakhodka.Media.
В торгах 31 января будут реализованы три судна: "Бэлла", "Патриот" и "Богатырь". Начальная цена "Беллв", которая стоит в Находке, почти 5,6 млн рублей. Танкер "Патриот" находится в Китае, его цена — около 15 млн рублей. Морское судно "Богатырь", стоящий на рейде Владивостока в бухте "Знамя Труда" острова Русский, выставлен за более 30 млн рублей.
На торгах 17 ноября начальная цена судна "Бэлла" была определена в 6,2 млн рублей. Тогда его намеривалось купить зарегистрированное во Владивостоке ООО "Омега транс", принадлежащее Гарику Мартиросяну (однофамильцу известного комика). Компания предложила максимальную цену, но из-за того, что была единственным участником, торги были признаны несостоявшимися.
Стоящее в Находке судно "Бэлла" попадало в поле зрения надзорных органов в начале 2022 года. Его проверяла Находкинская транспортная прокуратура на предмет соблюдения безопасности плавания при организации безопасной стоянки.
По информации прокуратуры, на тот момент длительная стоянка судна не была согласована с капитаном порта, проход на контейнеровоз не обеспечен, экипаж и береговое электропитание отсутствовали, а связь с капитаном морского порта не осуществлялась.
Судоходная компания "Гудзон" создана в феврале 2011 года во Владивостоке. На тот момент СК "Гудзон" была единственной компанией в России, владеющей судами под флагом РФ, оснащенными кранами грузоподъемностью до 500 тонн и уникальным судном-доком, способным принимать на борт в полупогружном состоянии плавсредства весом до 2,6 тысячи тонн. Это узкий сегмент рынка, требующий больших ресурсов и наличия специализированных судов, очень дорогих в обслуживании и непростых в применении.
Напомним, что проблемы у "Гудзона" начались в 2018 году, когда Минфин США включил суда компании "Патриот", "Нептун", "Бэлла", "Богатырь", "Партизан" и "Севастополь" в санкционные списки. По мнению американских властей, суда были задействованы в передаче нефтепродуктов теплоходам под флагом КНДР.
При этом в докладе группы экспертов ООН по ситуации вокруг КНДР говорилось, что эксперты не получали от США каких-либо доказательств перекачки нефтепродуктов с судов "Гудзона" на северокорейские танкеры. Сама компания всегда отрицала, что подобная деятельность имела место.
После многочисленных задержаний судов за границей и отказов партнеров компании от контрактов ен представители в мае 2019 года написали открытое письмо Владимиру Путину, в котором попросили оказать предприятию финансовую помощь и дать доступ к государственным контрактам, чтобы предотвратить банкротство.
В 2018 году Департамент контроля за внешними ограничениями Минфина России предложил помощь. Заместитель министра финансов РФ Колычев провел совещание по вопросу снижения негативных последствий от введения санкций против приморской компании. В совещании принимали участие МИД России, Минпромторг России, МЧС России, Минобороны России, Сбербанк России, "Росгосстрах" и др. По итогам совещания был выпущен протокол №15 и направлен всем участниками для исполнения.
"Данное совещание вселило надежду получить поддержку государства и возможность переориентироваться на российский рынок, что в условиях санкционного давления компании просто жизненно необходимо", — заявил тогда ИА PrimaMedia Геннадий Кононенко, генеральный директор ОО СК "Гудзон ".
Однако спустя месяц после проведения совещания Департамент Минфина России сообщил, что компании необходимо самой осуществлять поиск контрактов, так как ведомство в силу ограничений полномочий на своем уровне помочь ничем не может. К тому времени (декабрь 2018 года) компания потеряла 70 % своих контрактов.
