Первую партию груза сняли с контейнеровоза Rise Shine, который сел на мель у мыса Козина в ноябре прошлого года. При разгрузке использовали связку плавучего крана "ТОР" и баржи, на которую перегружали контейнеры. За три дня работы было выгружено 122 контейнера из 199. После того, как товар будет задекларирован, он направится в адрес грузополучателей, сообщает ИА Nakhodka.Media со ссылкой на пресс-службу АО "Терминал Астафьева".
Как рассказал заместитель генерального директора компании Денис Остряков, работы изначально были осложнены малой глубиной, которая не позволяла использовать другую технику.
"За один день работы удалось выгрузить 54 контейнера — цифра, сравнимая с хорошими показателями на суше. При том, что работы проходили на высоте до 20 метров при сильном волнении на море, а контейнеры были накренены на 15 градусов. Осложнялась выгрузка необходимостью не посадить на мель и сам плавкран", — рассказал Остряков.
По словам генерального директора "Терминала Астафьева" Алексея Владимирова, необходимость разгрузки контейнеровоза была озвучена на совещании с транспортной прокуратурой.
"В первую очередь необходимо "приподнять" судно, чтобы специалисты других служб получили доступ к остаткам топлива в трюме и не допустили его розлива при возможных повреждениях во время дальнейшего снятия с мели. Наше предприятие обладает плавкраном ТОР, который может работать на малых глубинах в связке с баржей. Это позволило выполнить первый этап разгрузки, доставив груз на склад СВХ. Сейчас наши специалисты прорабатывают технологию выгрузки оставшихся контейнеров из поврежденного штормом трюма — здесь необходимо учесть искривления направляющих и смещение контейнеров со своих мест", — добавил Владимиров.
