11 декабря 1950 года образован Находкинский морской рыбный порт. В 1951 году через станцию Находка поступил первый груз — соль в мешках и первый пароход — "Луначарский". В 1952 году в порт поступила техника — автопогрузчики и транспортеры, установлен портальный кран No 1, возведён склад генеральных грузов. К середине года была протянута железная дорога до станции Рыбники. В 1950-х гг. построен холодильник No 1, Дом культуры рыбников, пионерский лагерь "Факел".
К 1967 г. порт достиг проектной мощности и стал перерабатывать до 1,5 млн тонн грузов в год. В 1992 г. предприятие было акционировано. В 1990-е гг. ОАО "НМРП" стал перерабатывать круглый лес, металл, импортные автомобили. В настоящее время НМРП является универсальным предприятием, оказывающим услуги по переработке широкой номенклатуры грузов: контейнеров, металлолома, лесных грузов (пиломатериал, кругляк), грузов в биг-бэгах (магнезит, руда, цемент), продовольственных грузов (рис, рыбопродукция). Причалы порта общей протяжённостью около 1,3 км способны принимать суда дедвейтом до 25 тысяч тонн.
11 декабря 1990 года в СМИ появилось сообщение о том, что впервые в истории города школа № 22 ввела систему штрафов для нерадивых учеников. Штрафные санкции накладывались на прогулы, опоздания, курение, ругательства и т.п. И хотя детей с данным решением ознакомили под роспись, такая мера наказаний не прижилась и не имела никакого продолжения.
11 декабря 1992 года организация "Инфлот-Находка" сменила статус и стала открытым акционерным обществом. "Инфлот-Находка" образовалась, когда наш порт стал открытым для заграничных судов, и занималась обслуживанием иностранного флота. "Инфлот" успешно работал на транссибирской контейнерной линии, был линейным агентом южно-корейской фирмы "Корсов" и многих других. При этом "Инфлот" заключал договора со всеми участниками транспортного процесса. Сменив статус, компания стала независимой и работала только с судовладельцами. В 1999 году прекратила своё существование.
