PrimaMedia, 4 декабря. Решение правительства РФ о повышении ставки утилизационного сбора на автомобили косвенно влияет на укрепление рубля. Об этом заявил заместитель руководителя администрации президента Максим Орешкин, сообщает РБК (18+).
"Изменения налогов, другие решения — они все имеют косвенные эффекты, и эти эффекты могут быть очень значимы. Приняли решение о повышении утильсбора — у нас импорт автомобилей серьезно упал. Объем потребности валюты в этом направлении снизился. Значит, более крепкий рубль относительно базового сценария. Это решение, оно имеет прямое последствие с точки зрения динамики обменного курса", — отметил Максим Орешкин.
По мнению руководителя администрации президента, при принятии решений нужно учитывать и их косвенные последствия. Он также подчеркнул, что не только в автопроме, но и в других отраслях снижается спрос на валюту.
Говоря о курсе рубля, Максим Орешкин отметил, что у страны появилась новая статья экспорта — майнинг криптовалюты, которую пока не учитывают должным образом. По словам эксперта, это уже значительная сумма, фактически скрытый экспорт, который влияет на валютный рынок, увеличивая предложение валюты. Он также остановился на том, что криптовалютой сегодня можно оплачивать импорт, и это нужно учитывать в платежном балансе.
Ранее инициатива министерства промышленности и торговли России вызвала беспрецедентную общественную критику на официальном федеральном портале проектов нормативных актов. Против нее проголосовали более 128 тысяч человек, тогда как в поддержку выступили только 674. В ответ на этот резонанс власти пошли на уступку — по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова вступление новых правил в силу отложили. Однако отсрочка оказалась временной: с 1 декабря нововведений избежать не удалось. К слову, это время не прошло для жителей Приморья даром: весь ноябрь автолюбители активно покупали машины мощностью свыше 160 лошадиных сил, чтобы избежать подорожания после 1 декабря. Только за сутки — с 28 на 29 ноября — таможня Приморья зарегистрировала 2750 пассажирских деклараций. Всего за месяц было ввезено более 58 тысяч транспортных средств.
Эксперты отмечают, что такой ажиотаж может стать последним всплеском перед резким спадом: новые правила расчёта утилизационного сбора, по прогнозам, способны сократить автоимпорт из Южной Кореи и Китая почти на 80%. Теперь базовую ставку определяют тип и объём двигателя, а коэффициент привязан к мощности мотора: чем мощнее авто, тем больше придётся заплатить.