В Малый порт НТК в эксплуатацию поступили два новых погрузчика российского производства с увеличенной высотой разгрузки ковша. Технический парк Малого порта НТК подобран с учетом специализации предприятия. Оборудование регулярно обновляется, проходит технические обслуживания и плановые ремонты.
"Опыт эксплуатации существующего парка фронтальных погрузчиков показал, что в настоящее время возникла необходимость замены уже используемых погрузчиков на новые, с учётом применения их специальной опции "увеличенная высота разгрузки ковша", — отметил технический директор Максим Титаренко.
Данная опция позволяет эксплуатировать погрузчики, исключая излишнюю нагрузку на узлы трансмиссии шасси, при этом общий габарит машины остаётся в пределах, оптимально подходящих для производственной специфики предприятия.
Колесные погрузчики, введенные в эксплуатацию в Малом порту НТК, обладают достаточной производительностью, универсальностью и точностью при выполнении работ.
Фронтальный погрузчик. Фото: предоставлено Малым портом
Фронтальный погрузчик. Фото: предоставлено Малым портом
Фронтальный погрузчик. Фото: предоставлено Малым портом
В данной модели улучшены все основные технические параметры.
Отметим, стивидорная компания "Малый порт" была основана в 1992 году как универсальный перегрузочный комплекс. С 2011 года основным направлением работы порта является переработка и перегрузка угля. Главные грузополучатели компании — страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Сегодня "Малый порт" вносит свой вклад в укрепление международных торговых связей со странами АТР, обеспечивает экономическое развитие территории, на которой базируется, реализуя ряд важных социальных программ.
